De kleur zegt al veel: rood is stoppen, oranje is binnenkort laten nakijken, groen en blauw zijn informatie. Zoek hieronder uw lampje.
De motor krijgt te weinig oliedruk. Zonder olie kan de motor binnen enkele minuten zwaar beschadigd raken.
Wat te doen: Stop zo snel mogelijk veilig, zet de motor af en controleer het olieniveau. Rij niet verder als het lampje blijft branden.
Laten nakijken: Motorstoringslampje Diagnose · € 45 →De motor wordt te warm, vaak door te weinig koelvloeistof, een lek of een defecte ventilator.
Wat te doen: Stop veilig en laat de motor afkoelen. Open het koelvloeistofreservoir nooit als de motor heet is.
Laten nakijken: Motorstoringslampje Diagnose · € 45 →De accu wordt niet meer opgeladen, meestal door de dynamo of de aandrijfriem. De wagen rijdt dan op de accu tot die leeg is.
Wat te doen: Schakel overbodige verbruikers uit (verwarming, radio) en rij rechtstreeks naar een garage. Zet de motor niet af onderweg.
Laten nakijken: Motorstoringslampje Diagnose · € 45 →Te weinig remvloeistof of een storing in het remsysteem. Bij sommige wagens ook: handrem nog aan.
Wat te doen: Controleer of de handrem los is. Blijft het lampje branden, rij dan niet verder en laat de wagen nakijken.
Laten nakijken: ABS / Airbag Diagnose · € 55 →Er is een fout in het airbagsysteem. Bij een ongeval gaan de airbags of gordelspanners mogelijk niet af.
Wat te doen: U kunt rijden, maar laat het zo snel mogelijk uitlezen: het gaat om uw veiligheid.
Laten nakijken: ABS / Airbag Diagnose · € 55 →De stuurbekrachtiging werkt niet of beperkt. Sturen wordt zwaar, vooral bij lage snelheid. Rood is ernstig, oranje minder dringend.
Wat te doen: Rij voorzichtig naar een garage en laat de fout uitlezen.
Laten nakijken: Motorstoringslampje Diagnose · € 45 →Iemand draagt zijn gordel niet. Blijft het lampje branden terwijl iedereen vastzit, dan kan een gordelslot of zetelsensor defect zijn.
Wat te doen: Doe de gordel om.
Het motorregelapparaat heeft een fout opgeslagen, van een losse tankdop tot overslaande cilinders. Knippert het lampje, dan is het ernstig.
Wat te doen: Brandt het continu: laat binnenkort de foutcode uitlezen. Knippert het: rij rustig en stop zo snel mogelijk.
Laten nakijken: Motorstoringslampje Diagnose · € 45 →Het antiblokkeersysteem werkt niet. Gewoon remmen kan nog, maar bij een noodstop kunnen de wielen blokkeren. Vaak een wielsnelheidssensor.
Wat te doen: Rij voorzichtig en laat het snel nakijken.
Laten nakijken: ABS / Airbag Diagnose · € 55 →Knippert het tijdens het rijden, dan grijpt het systeem in op een glad wegdek: normaal. Blijft het branden, dan is het systeem uitgeschakeld of defect.
Wat te doen: Blijft het branden: controleer of u het niet zelf uitzette en laat het anders nakijken.
Laten nakijken: ABS / Airbag Diagnose · € 55 →Een of meer banden hebben te weinig druk, of een bandensensor werkt niet.
Wat te doen: Controleer en corrigeer de bandenspanning. Blijft het lampje branden, laat dan de sensoren nakijken.
Laten nakijken: Volledige Elektronische Diagnose · € 69 →Even branden bij het starten is normaal: de motor gloeit voor. Knippert of blijft het branden tijdens het rijden, dan is er een motorfout.
Wat te doen: Wacht bij het starten tot het lampje dooft. Blijft het branden of knippert het, laat dan de fout uitlezen.
Laten nakijken: Motorstoringslampje Diagnose · € 45 →Het roetfilter zit vol en moet zich regenereren. Dat gebeurt meestal vanzelf tijdens een langere rit op constante snelheid.
Wat te doen: Rij 20 minuten op de autosnelweg. Dooft het lampje niet, laat dan nakijken voor het filter verstopt raakt.
Laten nakijken: Motorstoringslampje Diagnose · € 45 →Het AdBlue-niveau is laag of er is een fout in het AdBlue-systeem. Als de tank leeg raakt, kan de motor na een aantal kilometers niet meer starten.
Wat te doen: Vul AdBlue bij. Blijft het lampje branden na het bijvullen, laat dan het systeem nakijken.
Laten nakijken: Motorstoringslampje Diagnose · € 45 →De wagen herkent de sleutel niet: vaak een lege batterij in de sleutel, soms een defecte sleutel of antenne.
Wat te doen: Vervang de sleutelbatterij of houd de sleutel tegen de startknop. Werkt het nog niet, dan programmeren of vervangen wij de sleutel.
Laten nakijken: Smart Key / Proximity Key · € 195 →De startonderbreker herkent de sleutel niet en blokkeert het starten. Mogelijk een defecte transponder of een sleutel die niet (meer) geprogrammeerd is.
Wat te doen: Probeer uw reservesleutel. Start de wagen met geen enkele sleutel, dan programmeren wij een nieuwe sleutel.
Laten nakijken: Startonderbreker Programmering · € 95 →Het onderhoudsinterval is bereikt of bijna bereikt (tijd of kilometers).
Wat te doen: Plan een onderhoudsbeurt. Wij zetten de onderhoudsindicator daarna terug.
Laten nakijken: Klein Onderhoud · € 149 →De remblokken zijn bijna op en moeten vervangen worden.
Wat te doen: Laat binnenkort de remmen vervangen. Wacht niet tot u metaal op metaal hoort.
Laten nakijken: Onderdelen Vervangen (montage) · € 75 →Een lamp van de buitenverlichting werkt niet (koplamp, remlicht, richtingaanwijzer).
Wat te doen: Loop rond de wagen om te zien welke lamp het is en laat hem vervangen: verplicht voor de keuring en uw veiligheid.
Laten nakijken: Onderdelen Vervangen (montage) · € 75 →Er is een fout in de (automatische) versnellingsbak. De wagen kan in een noodprogramma gaan met minder versnellingen.
Wat te doen: Rij rustig naar een garage en laat de fout uitlezen.
Laten nakijken: Motorstoringslampje Diagnose · € 45 →Bij Volkswagen, Audi, Seat en Skoda: storing in het elektronische gaspedaal of de motorregeling. De motor kan minder vermogen geven.
Wat te doen: Laat de fout zo snel mogelijk uitlezen.
Laten nakijken: Motorstoringslampje Diagnose · € 45 →Het grootlicht staat aan.
Wat te doen: Schakel terug naar dimlicht bij tegenliggers.
Het dimlicht staat aan.
Wat te doen: Geen actie nodig.
De mistlampen vooraan staan aan.
Wat te doen: Gebruik ze alleen bij mist of zware regen.
De cruisecontrol is ingeschakeld.
Wat te doen: Geen actie nodig.
De motor is automatisch uitgeschakeld bij stilstand en start opnieuw wanneer u vertrekt. Doorgestreept of oranje: het systeem werkt nu niet, vaak door een zwakke accu.
Wat te doen: Geen actie nodig. Werkt start-stop nooit meer, laat dan de accu testen.
Symbolen kunnen per merk iets verschillen. Raadpleeg bij twijfel het instructieboekje of bel ons. Foutcode opzoeken →
